Autolinee provinciali
La rete di trasporto pubblico su gomma di competenza della Provincia di Milano comprende:
- 4 imprese affidatarie che gestiscono il servizio dei 4 lotti aggiudicati a seguito di procedura di gara
- 12 aziende esercenti che operano in regime di concessione
- una rete sviluppata su 4.100 km
- una percorrenza annua quantificabile in 30 milioni di bus - km
Per informazioni sui servizi di trasporto pubblico di competenza della Provincia di Milano si rimanda all' elenco delle autolinee visionabile alla pagina orari, percorsi, fermate. Si fa infatti presente che non tutte le autolinee che transitano nel territorio della Provincia sono di competenza della Provincia di Milano.
Le attivitą di gestione dei servizi di propria competenza svolte dalla Provincia di Milano sono di carattere tecnico e amministrativo e comprendono il rapporto con le Aziende, la Regione, le Amministrazioni Comunali, le Scuole, le Associazioni di utenti per rendere l'offerta di TPL il pił possibile funzionale e rispondente alle esigenze dei cittadini.
La Provincia, quando necessario, modifica i "programmi di esercizio" delle autolinee, ovvero varia orari, percorsi, fermate, per fare fronte alle richieste di Enti Locali, scuole, aziende, utenti in forma associata o singola.. Se i nuovi percorsi e le nuove fermate non sono idonei al transito dei bus, gli uffici del Settore Trasporto Pubblico prescrivono l'esecuzione di lavori di adeguamento della sede stradale e dei punti di fermata e, al completamento dei lavori, viene rilasciata l'autorizzazione all'effettuazione del nuovo percorso e delle nuove fermate.
Per quanto riguarda le tariffe, la Provincia promuove l'adesione al Sistema Integrato Tariffario dell'Area Milanese delle aziende o delle linee che non ne fanno ancora parte, mediante la stipula di convenzioni tra l'A.T.M. che gestisce il S.I.T.A.M. e le aziende interessate.
Vengono effettuate, inoltre, le prescritte verifiche sulla documentazione prodotta dalle aziende per accertare il mantenimento dei requisiti di idoneitą morale, finanziaria e professionale delle imprese affidatarie e delle aziende esercenti.
Le attivitą di gestione dei servizi di propria competenza svolte dalla Provincia di Milano sono di carattere tecnico e amministrativo e comprendono il rapporto con le Aziende, la Regione, le Amministrazioni Comunali, le Scuole, le Associazioni di utenti per rendere l'offerta di TPL il pił possibile funzionale e rispondente alle esigenze dei cittadini.
La Provincia, quando necessario, modifica i "programmi di esercizio" delle autolinee, ovvero varia orari, percorsi, fermate, per fare fronte alle richieste di Enti Locali, scuole, aziende, utenti in forma associata o singola.. Se i nuovi percorsi e le nuove fermate non sono idonei al transito dei bus, gli uffici del Settore Trasporto Pubblico prescrivono l'esecuzione di lavori di adeguamento della sede stradale e dei punti di fermata e, al completamento dei lavori, viene rilasciata l'autorizzazione all'effettuazione del nuovo percorso e delle nuove fermate.
Per quanto riguarda le tariffe, la Provincia promuove l'adesione al Sistema Integrato Tariffario dell'Area Milanese delle aziende o delle linee che non ne fanno ancora parte, mediante la stipula di convenzioni tra l'A.T.M. che gestisce il S.I.T.A.M. e le aziende interessate.
Vengono effettuate, inoltre, le prescritte verifiche sulla documentazione prodotta dalle aziende per accertare il mantenimento dei requisiti di idoneitą morale, finanziaria e professionale delle imprese affidatarie e delle aziende esercenti.
La Provincia rilascia le autorizzazioni all'immatricolazione e alienazione degli autobus che le aziende impiegano nei servizi di trasporto pubblico di linea e le autorizzazioni per l'impiego degli stessi nell'effettuazione di corse "fuori linea", che sono servizi da noleggio su richiesta di privati.
La Provincia effettua, inoltre, l'attivitą di controllo sulla regolaritą dell'esercizio svolto da parte delle aziende concessionarie e sulla corrispondenza fra il livello di qualitą del servizio erogato dalle imprese affidatarie rispetto a quello programmato nei contratti di servizio.
Nell'attuale fase di transizione dal regime concessorio al completamento dell'affidamento del servizio di TPL a seguito di gara (ex. L.R. 11/09), sono attivati 4 lotti su 6 in cui č suddivisa la rete messa a gara e precisamente:
Nell'attuale fase di transizione dal regime concessorio al completamento dell'affidamento del servizio di TPL a seguito di gara (ex. L.R. 11/09), sono attivati 4 lotti su 6 in cui č suddivisa la rete messa a gara e precisamente:
- Lotto 2 nord
- Lotto 4 sud - est
- Lotto 3 nord - est
- Lotto 6 ovest
Per gli ambiti territoriali 1 e 5 restanti, il servizio di trasporto pubblico viene svolto dalle imprese affidatarie e da aziende concessionarie di singole o pił linee, in base alla normativa di riferimento.