Settore Servizi per la Mobilità

Conoscere in che maniera vengono usate le strade, e di che entità è il traffico che insiste sulla rete viaria, è indispensabile non solo per valutare l'efficienza delle singole infrastrutture ma anche per verificare l’efficacia degli interventi che vengono realizzati.

I dati raccolti nel corso delle diverse campagne di rilievo del traffico (1995 e 1998; 1997 e 1999 per la rete tangenziale e autostradale) non sono dati omogenei: sono stati raccolti con criteri diversi e quindi difficilmente comparabili. Altre indicazioni provengono dal campionamento effettuato nel 2000 con apparecchiature elettroniche mobili e fisse e sensori a induzione elettromagnetica posizionati lungo le arterie principali della viabilità provinciale; anche in questo caso si tratta di stime e dati probabilistici, limitati a fasce orarie o zone determinate.

Per arrivare a una completa analisi dei dati è necessario prevedere, come indicato dal Piano, un sistema di misurazione e di monitoraggio del traffico costruito con criteri omogenei e applicabile a tutta la maglia della viabilità extraurbana di competenza provinciale. In tal modo il rilievo periodico dell’andamento e delle caratteristiche dei flussi di traffico può fornire dati comparabili, consentendo di verificare se le caratteristiche tecnico-costruttive di una strada siano idonee al volume di traffico in transito o, al contrario, evidenziando i punti in cui sia opportuno intervenire per migliorare viabilità e sicurezza.


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