Da un’osservazione dei materiali pervenuti si nota la diffusa tendenza a ottimizzare l’efficienza della rete di trasporto con azioni di ridistribuzione del traffico in base alle capacità delle strade, senza approfondire le tematiche di carattere ambientale, come la qualità dell’aria e l’impatto acustico. Obiettivo primario del Piano diventa l’organizzazione di tavoli di lavoro e la piena collaborazione con le amministrazioni comunali per unificare tutti i criteri di raccolta dati, analisi e gestione; per comporre un mosaico informatizzato dei PUT che siano in accordo con le linee guida definite a livello provinciale.
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