Numerose risorse sono state impegnate per mettere a punto questa fase, e renderla una base idonea alle complesse analisi successive. Tecnologie software e un uso consolidato dei database relazionali permettono di gestire con efficacia e archiviare un enorme quantità di dati articolati in un sofisticato database.
Dettaglio di punto critico del tracciato
Sezione trasversale della strada
Durante la fase di analisi ingegneristiche, in corrispondenza di punti neri o di tronchi stradali ed aree ad alto tasso di incidentalità, si effettuano i rilievi necessari a fornire tutte le informazioni sull'infrastruttura e più in generale sull'ambiente circostante il luogo dell'incidente.
Inquadramento territoriale della strada
Lungo l'intera rete provinciale sono previste squadre di incamminamento che hanno il compito di effettuare analisi approfondite delle infrastrutture stradali, alla luce dei risultati e degli output del SISS. Le squadre hanno anche un compito ordinario di perlustrazione allo scopo di raccogliere informazioni per il Catasto Stradale. Particolare attenzione viene rivolta al rilievo di quegli elementi che, in qualche modo, sono da collegare agli incidenti stradali, come ad esempio i cartelloni pubblicitari, le illuminazioni abbaglianti, gli accessi poderali, i degradi della pavimentazione, gli allagamenti.