Convegno 5 maggio 2009
“Fiera – Malpensa A/R, progetti, proposte e soluzioni per migliorare la mobilità e l’accessibilità nei territori del Nord Ovest Milano e dell’Alto Milanese”.
E’ questo il tema che gli amministratori locali hanno posto al centro del dibattito che si è tenuto martedi 5 maggio 2009.
L’iniziativa è stata promossa da due aggregazioni comunali, nate nel corso del 2008 anche grazie al supporto amministrativo ed istituzionale fornito dalla Provincia di Milano, e che rappresentano una vasta area con una popolazione di oltre 400 mila abitanti:
- Il Patto dell’Altomilanese, che raccoglie 15 Comuni del legnanese e del castanese
- Il Patto del Nord-Ovest, partecipato da 16 Comuni del rhodense.
Al convegno sono intervenuti, in qualità di relatori:
Lorenzo Vitali, Sindaco di Legnano
Matteo Mauri, Assessore al Piano Casa metropolitano, innovazione, programma strategico dell’Area Metropolitana, Città Metropolitana, semplificazione, Provincia di Milano
Aldo Colombo, della Direzione Generale Infrastrutture di Regione Lombardia
Evelina Saracchi, Ricercatrice Centro Studi PIM
Marco Cairoli, Responsabile Ufficio Progetti della Direzione compartimentale Lombardia di ANAS
Antonio Perrone, Direttore Programmazione Investimenti Direttrice Est - Ovest RFI
Luigi Legnani, Vice Direttore Generale FNM
Giambattista Fratus, Vice Sindaco di Legnano e Presidente Patto Alto Milanese
Roberto Zucchetti, Sindaco di Rho e Presidente Patto Nord Ovest
Paolo Matteucci, Assessore alla Viabilità, Opere pubbliche e stradali, Mobilità e Trasporti, Provincia di Milano
Massimo Garavaglia, Vice Presidente Commissione Bilancio del Senato
Filippo Penati, Presidente della Provincia di Milano
“Expo 2015 rappresenta un’occasione preziosa – ha spiegato il Sindaco di Legnano Lorenzo Vitali nel saluto ai convenuti – per ragionare insieme sul futuro di quest’area strategica compresa tra Malpensa e il nuovo polo fieristico di Rho Pero e per offrire risposte concrete ai bisogni di mobilità e infrastrutture di questi territori che, però, debbono essere considerate indipendentemente da quest’importante scadenza”.
L’Assessore Provinciale all’Alto Milanese Matteo Mauri ha sottolineato come i due patti sono nati grazie al supporto della Provincia di Milano e che l’intuizione di Palazzo Isimbardi in questo senso “si è rivelata vincente, creando un momento di virtuosa cooperazione dal basso tra Comuni ed enti superiori”. Infine, ponendo l’accento sulla ‘questione mobilità’ ha ricordato l’attività di raccordo e di sostegno garantita dal tavolo di lavoro avviato dalla Provincia su queste tematiche.
La tavola rotonda è poi proseguita con le relazioni dei tecnici della Regione Lombardia, di ANAS, del centro studi PIM e delle Ferrovie Nord Milano che hanno illustrato la situazione attuale delle infrastrutture della zona ed i progetti attualmente allo studio per il loro sviluppo nel prossimo decennio.
Gianbattista Fratus e Roberto Zucchetti, in rappresentanza delle due Conferenze dei Sindaci, sono intervenuti sottolineando come sia necessario fare squadra, rispetto ad opere imprescindibili come la Variante dell’ex Statale 33 (‘Sempione Bis’) o il potenziamento della linea ferroviaria Rho Gallarate: “Gli amministratori locali sono perfettamente consapevoli che le risorse disponibili non sono infinite, soprattutto in questa fase di grave crisi economica – hanno evidenziato Fratus e Zucchetti –, ma sono altrettanto convinti che ridurre l’impatto ambientale sull’area che ospiterà l’evento Expo, migliorare i raccordi viabilisti e ferroviari nei Comuni ricompresi fra l’area Fiera e quelle del basso Varesotto, potenziare i collegamenti con il grande aeroporto potrà contribuire in modo sostanziale a migliorare la vivibilità di un territorio già fortemente congestionato che vuole, anche grazie ad Expo, rilanciarsi, dopo anni in cui è stato trscurato, e contribuire in modo decisivo allo sviluppo della Lombardia e del Paese. Ogni singolo Comune ha pensato troppo per se stesso, in questi anni, ed ora bisogna cambiare rotta”.
La conclusione dei lavori è stata affidata al Presidente della Provincia di Milano, Filippo Penati:“Le questioni oggi discusse sono certamente di grande respiro e non solo per questi territori. Malpensa, l’Expo 2015, il tema delle risorse e della realizzazione di infrastrutture attese da anni. Il rilancio di Malpensa, in particolare, passa inevitabilmente da un potenziamento di strade e ferrovie che riduca sensibilmente i tempi di collegamento tra i capoluogo e l’aeroporto. Tutto questo ci porta a due considerazioni: in primo luogo ogni decisione deve essere condivisa e concertata con il territorio e con gli attori che su questi territori operano quotidianamente; in secondo luogo si pone, con forza, la questione di come governare questi processi. Governare politiche sovracomunali, pianificare, gestire e amministrare temi come la mobilità, le infrastrutture, l’ambiente, le politiche dell’abitabilità, solo per fare qualche esempio, sono azioni che necessitano di un governo metropolitano. E’ questo il messaggio che lanciamo anche agli amministratori locali – ha concluso Penati –“, lanciando l’idea di un’Authority sui trasporti in grado di creare una filiera di tutti i soggetti coinvolti “per dare risposte globali”.
I due patti del Nord Ovest e dell’Alto Milanese, hanno infine presentato un appello a Governo, Regione, Comune di Milano e SoGe affinchè:
- le priorità di intervento per Expo 2015 vengano riclassificate, tenendo in maggior conto le proposte e le richieste dei Comuni interessati dall’evento e ponendo la questione dei collegamenti con Malpensa fra le priorità di finanziamento;
- venga assicurata l’immediata disponibilità di cassa di tutte le risorse già previste per le opere “essenziali”;
- si proceda celermente a reperire le risorse mancanti per le cosiddette opere “connesse” (oltre 2 miliardi di euro) fra cui rientrano anche le risorse necessarie alla realizzazione del potenziamento ferroviario Rho/Gallarate oltre alla realizzazione del Raccordo Y di connessione con la direttrice FNM per Malpensa;
- vengano reperite le risorse per la realizzazione di ulteriori opere infrastrutturali ritenute indispensabili dal nostro territorio: in primis si sottolinea la necessità che il vecchio progetto per il “Sempione bis” – attualmente depositato al CIPE - possa essere ripreso, condiviso e rilanciato creando i presupposti tecnico-economici per la realizzazione di un’infrastruttura di servizio al territorio che possa contribuire a risolvere in modo efficace l’esigenza di spostamento viabilistico in un’area già a rischio di forte congestionamento;
- vengano sostenuti gli sforzi delle numerose Amministrazioni del territorio che, in nome della mobilità “dolce”, stanno progettando piste ciclabili per i collegamenti inter-comunali;
- si garantisca il massimo di attenzione affinché la realizzazione delle opere indicate venga effettuata contenendo al massimo lo spreco di territorio e privilegiando soluzioni concordate con le comunità locali.
Programma (formato PDF - 1260 KB)
Locandina (formato PDF - 1230 KB)
Appello (formato PDF - 20 KB)
Documentazione:
S.S. 33 "del Sempione" Variante tra gli abitati di Rho e Gallarate
ANALISI DEL PROGETTO PRELIMINARE a cura del Centro Studi PIM
Presentazione Sempione Bis
FIERA - MALPENSA: Andata / Ritorno -
a cura del Gruppo Ferrovie dello Stato
Fiera - Malpensa: A/R (formato PDF - 5000 KB)
Accessibilità viaria all'Aeroporto della Malpensa -
a cura dell'ANAS S.p.A. - Compartimento della viabilità per la Lombardia
Le opere incluse nel Patto per il territorio del Nord Ovest Milano -
a cura della Direzione Generale Infrastrutture e mobilità della Regione Lombardia